XM557-2X Boost + "SmartSpindleSystem"
5+
Optionen
- 175,0 Black / No Bearing Kit / from 565 g --- 479,00 €
- 172,5 Black / No Bearing Kit / from 560 g --- 479,00 €
- 170,0 Black / No Bearing Kit / from 555 g --- 479,00 €
- 165,0 Black / No Bearing Kit / from 545 g --- 479,00 €
- 175,0 Red / No Bearing Kit / from 565 g --- 479,00 €
- 172,5 Red / No Bearing Kit / from 560 g --- 479,00 €
- 170,0 Red / No Bearing Kit / from 555 g --- 479,00 €
- 165,0 Red / No Bearing Kit / from 545 g --- 479,00 €
- 175,0 Black / No Bearing Kit / No Rings / from 500 g --- 415,00 €
- 172,5 Black / No Bearing Kit / No Rings / from 495 g --- 415,00 €
- 170,0 Black / No Bearing Kit / No Rings / from 490 g --- 415,00 €
- 165,0 Black / No Bearing Kit / No Rings / from 480 g --- 415,00 €
- 175,0 Red / No Bearing Kit / No Rings / from 500 g --- 415,00 €
- 172,5 Red / No Bearing Kit / No Rings / from 495 g --- 415,00 €
- 170,0 Red / No Bearing Kit / No Rings / from 490 g --- 415,00 €
- 165,0 Red / No Bearing Kit / No Rings / from 480 g --- 415,00 €
479,00 €
inkl. 19% Mwst.
402,52 €
Netto
Art-Nr.
:
03.02.01.212.04.02.07
- “XM557-2X BOOST” … in Deutschland gefertigt!
- Sie ist nicht nur die Kurbel der 4-fachen “Deutschen Meisterin Marathon”
Silke Schmidt (2013, 2014, 2016, 2017). B.O.R’s 2017er “XM557-Basic”
-Plattform (Welle, Arme, Schrauben), kombiniert mit 2X-Boost-Kurbelstern
und B.O.R Kettenblättern ergibt die wohl kompatibelste 2X-Boost-Kurbel
am Markt! (ab 544 g, 34/20T, 165 mm Arml.) - ÜBERSETZUNGSVIELFALT
- Kein Kurbelhersteller bietet 4 mögliche Übersetzungspaare:
- Regular : 34/20T - 36/22T - 38/24T - 40/26T - “SPS” - 9X / 10X / 11X
- “Smart Performance Shifting” (“SPS”) integriert bei jedem großen Blatt
die höchst mögliche Anzahl an Steighilfen (bis zu 6 Shifting Sections), was
B.O.R 2X-Blätter zusätzlich für elektrische Schaltwerke optimiert.
(DI2-Tauglichkeit). - Hohe Kompatibilität (9X, 10X, 11X-Ketten). Bei 11-fach-Nutzung bei
Bedarf Anpassung der Blatt-Abstände über Pass-Scheiben! - DIE TRETLAGER REVOLUTION
- “Smart Spindle System” - Maximale Tretlager-Kompatibilität: 8 mögliche
MTB-Lagersets ermöglichen den Einbau von B.O.R- und Tune-MTB-Kurbeln
in 11 verschiedene MTB Tretlager-Gehäuse / Tretlager-Umgebungen.
- KÖRPERLÄNGE & KURBELARME
- 4 Armlängen berücksichtigen Körperlängen von 155 - 190 cm:
175,0 - 172,5 - 170,0 - 165,0 - DESIGN & NIEDRIGSTES GEWICHT
- Schlichtes und flächiges Design (Kurbelarme & Runde Blätter
/ Ovale Blätter) ist Grundlage unseres Leichtbau-Konzepts: Ab
500 Gramm bei Armlänge 165 mm, 28 Zähne. - VIELFÄLTIGSTES ANTRIEBS-POTENTIAL
- “Smart Drivetrain Concept” bezeichnet B.O.R’s integrative Antriebs-
plattform, welche die Zusammenstellung unzähliger Kurbelvarianten
ermöglicht!
Die Basiskurbel existiert in den drei Varianten “MTB” , “Fatbike 170”
und “Fatbike 190” in jeweils 4 Kurbelarmlängen.
Zur Aufnahme stehen mind. 9 verschiedene Kurbelsterne, sowie
mind. 30 Kettenblätter zur Verfügung. -
Powermeter-Ready: Dieses Konzept lässt die Aufnahme von Kurbel-
sternen mit integriertem Leistungsmesser zu (SRM Powermeter)!