XM557-2X Boost + "SmartSpindleSystem"

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5+
 

Optionen

  • 175,0 Black / No Bearing Kit / from 565 g --- 479,00 €
  • 172,5 Black / No Bearing Kit / from 560 g --- 479,00 €
  • 170,0 Black / No Bearing Kit / from 555 g --- 479,00 €
  • 165,0 Black / No Bearing Kit / from 545 g --- 479,00 €
  • 175,0 Red / No Bearing Kit / from 565 g --- 479,00 €
  • 172,5 Red / No Bearing Kit / from 560 g --- 479,00 €
  • 170,0 Red / No Bearing Kit / from 555 g --- 479,00 €
  • 165,0 Red / No Bearing Kit / from 545 g --- 479,00 €
  • 175,0 Black / No Bearing Kit / No Rings / from 500 g --- 415,00 €
  • 172,5 Black / No Bearing Kit / No Rings / from 495 g --- 415,00 €
  • 170,0 Black / No Bearing Kit / No Rings / from 490 g --- 415,00 €
  • 165,0 Black / No Bearing Kit / No Rings / from 480 g --- 415,00 €
  • 175,0 Red / No Bearing Kit / No Rings / from 500 g --- 415,00 €
  • 172,5 Red / No Bearing Kit / No Rings / from 495 g --- 415,00 €
  • 170,0 Red / No Bearing Kit / No Rings / from 490 g --- 415,00 €
  • 165,0 Red / No Bearing Kit / No Rings / from 480 g --- 415,00 €
479,00 €
inkl. 19% Mwst.
402,52 € Netto
Art-Nr. : 03.02.01.212.04.02.07
“XM557-2X BOOST” … in Deutschland gefertigt!
Sie ist nicht nur die Kurbel der 4-fachen “Deutschen Meisterin Marathon”
Silke Schmidt (2013, 2014, 2016, 2017). B.O.R’s 2017er “XM557-Basic”
-Plattform (Welle, Arme, Schrauben), kombiniert mit 2X-Boost-Kurbelstern
und B.O.R Kettenblättern ergibt die wohl kompatibelste 2X-Boost-Kurbel
am Markt! (ab 544 g, 34/20T, 165 mm Arml.)
ÜBERSETZUNGSVIELFALT
Kein Kurbelhersteller bietet 4 mögliche Übersetzungspaare:
- Regular : 34/20T - 36/22T - 38/24T - 40/26T
“SPS” - 9X / 10X / 11X
“Smart Performance Shifting” (“SPS”) integriert bei jedem großen Blatt
die höchst mögliche Anzahl an Steighilfen (bis zu 6 Shifting Sections), was
B.O.R 2X-Blätter zusätzlich für elektrische Schaltwerke optimiert.
(DI2-Tauglichkeit).
Hohe Kompatibilität (9X, 10X, 11X-Ketten). Bei 11-fach-Nutzung bei
Bedarf Anpassung der Blatt-Abstände über Pass-Scheiben!
DIE TRETLAGER REVOLUTION
“Smart Spindle System” - Maximale Tretlager-Kompatibilität: 8 mögliche
MTB-Lagersets ermöglichen den Einbau von B.O.R- und Tune-MTB-Kurbeln
in 11 verschiedene MTB Tretlager-Gehäuse / Tretlager-Umgebungen.
KÖRPERLÄNGE & KURBELARME
4 Armlängen berücksichtigen Körperlängen von 155 - 190 cm:
175,0 - 172,5 - 170,0 - 165,0
DESIGN & NIEDRIGSTES GEWICHT
Schlichtes und flächiges Design (Kurbelarme & Runde Blätter
/ Ovale Blätter) ist Grundlage unseres Leichtbau-Konzepts: Ab
500 Gramm bei Armlänge 165 mm, 28 Zähne.
VIELFÄLTIGSTES ANTRIEBS-POTENTIAL
“Smart Drivetrain Concept” bezeichnet B.O.R’s integrative Antriebs-
plattform, welche die Zusammenstellung unzähliger Kurbelvarianten
ermöglicht!
Die Basiskurbel existiert in den drei Varianten “MTB” , “Fatbike 170”
und “Fatbike 190” in jeweils 4 Kurbelarmlängen.
Zur Aufnahme stehen mind. 9 verschiedene Kurbelsterne, sowie
mind. 30 Kettenblätter zur Verfügung.

Powermeter-Ready: Dieses Konzept lässt die Aufnahme von Kurbel-
sternen mit integriertem Leistungsmesser zu (SRM Powermeter)!